Guillotinentor

Für maximale Effizienz auf engstem Raum

Guillotinentore sind platzsparende, vertikale Schiebetore für einen effizienten Abladeprozess. Die Tore sind seitlich geführt und werden hydraulisch oder elektromechanisch angetrieben. Sie sind besonders geeignet, wenn zur Maximierung der Bunkerkapazität eine Hinterfüllung der Tore erforderlich ist.

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Begehbare Bunkerrolltore für einen effizienten und sicheren Bunkerbetrieb

Bunkerrolltore bestehen aus verbundenen Torsegmenten, die seitlich geführt und elektromechanisch geöffnet und geschlossen werden können. In der geschlossenen Stellung befindet sich mindestens das unterste Segment in waagerechter Lage zum Boden und ist damit beispielsweise zur Betätigung der LKW-Türen begehbar. Aufgrund ihrer konstruktiven Ausführung sind die Bunkerrolltore nur eingeschränkt hinterfüllbar.

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Kippbrücken

Kontrollierte Entleerung kombiniert mit maximaler Sicherheit

Hydraulisch betätigte Kippbrücken dienen dem Öffnen und Schliessen von Müllbunkern, in die sowohl Sammelfahrzeuge als auch Privatanlieferer ihre Abfälle entladen. Die Anlieferstelle ist in horizontaler Lage mechanisch verriegelt, sodass die Müllentleerung direkt auf die Kippbrücke erfolgt. Sobald das Fahrzeug die Gefahrenzone verlassen hat, kann die Verriegelung gelöst und die Kippbrücke abgekippt werden, wodurch der Müll automatisch in den Bunker gelangt. Aufgrund ihrer konstruktiven Ausführung sind die Bunkerfaltklappen nur eingeschränkt hinterfüllbar.

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Flügeltore

Bunkertore zum Hinterfüllen mit hoher Dichtheit

Das massive Flügeltor wird über ein Scharnier einseitig an der Bunkerwand angeschlagen und verschliesst die Bunkeröffnung nach dem Türprinzip. Das Tor wird hydraulisch oder alternativ elektromechanisch geöffnet und geschlossen. Im geschlossenen Zustand gewährleistet die Verriegelung in Kombination mit dem passenden Rahmen einen weitgehend dichten Abschluss. Dadurch eignet sich das Tor auch für eine Hinterfüllung.

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Bunkerfaltklappen

Kompakt – Robust. – Begehbar

Bunkerfaltklappen sind platzsparende, robuste Verschlusssysteme bestehend aus zwei verbundenen Torsegmenten, die seitlich geführt und elektromechanisch geöffnet und geschlossen werden können. In geschlossener Stellung ist die Faltklappe begehbar (z.B. für die Betätigung der LKW-Türen). Aufgrund ihrer konstruktiven Ausführung sind die Bunkerfaltklappen nur eingeschränkt hinterfüllbar.

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