Hersteller von Gleisbaumaschinen und Personenzügen in Europa sind zunehmend sensibilisiert auf die Zulassung der Fahrzeuge gemäss DIN EN14363. Diese Norm regelt die Zulassung von Eisenbahnfahrzeugen durch die Prüfung des Fahrverhaltens sowie von stationären Versuchen.

Der Verwindungsprüfstand von Nencki ist das ideale Instrument für innovative "Condition based Maintenance". In nur einer halben Stunde lässt sich die Güte und Funktion der Federung eines Drehgestells bei verwundenem Gleis in der Werkstatt simulieren. Je nach Resultat wird das Fahrzeug gewartet oder es kann weiterhin im Betrieb bleiben. Da teure Komponenten nicht nach festgelegter Kilometerzahl, sondern erst nach ihrer Abnützung erneuert werden müssen, können wesentliche Kostenersparnisse erzielt werden.

Bereits mehrere Depots und Hersteller von Fahrzeugen in Europa prüfen die Anschaffung eines Nencki Verwindungsprüfstandes NWW.